本篇文章给大家谈谈港口拥堵加剧！散货船港口拥堵指数创历史新高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
获悉，港口据外媒报道，拥堵2022年头几个月供应链中断至今尚未改善，加剧ClarksonsResearch跨领域的散货数创深海货船港口拥堵指数迄今高达31.5%，而2021年的船港平均水平为30.8%。
其中散货船（Cape/panamax）港口拥堵指数在2月第三周创下了36.3%的口拥新高，该指数从今年年初至今的历史平均值为35%，高于2021年的新高32.8%。
Clarksons在其最新的港口市场报告中指出，印度尼西亚的拥堵煤炭出口禁令于1月初生效，导致延迟的加剧散货船数量迅速增加，主要是散货数创panamax和handymax型船。
Clarksons表示，船港美国东海岸的口拥持续混乱，加上中国当地与Covid有关的历史封锁以及乌克兰战争的连带影响，目前集装箱港口的拥堵情况仍然很“严重”。3月16日，七天移动平均集装箱船港口拥堵指数从一个月前的33.7%上升到35.2%。
Clarksons指出，俄乌冲突可能会放大航运的“低效率”，一些船公司不愿意对俄罗斯港口和货物作出承诺，已经导致了区域性的运费飙升，而不断变化的贸易模式可能会推动船只重新定位，并增加平均运力。
小编✎ 小朱/
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